miradouro da bandeira, entra a figueira da foz e quiaios, na serra da boa viagem, lado norte. fotografias tiradas com uma nikon f50 e um rolo kodak tmax 400 e revelado na sagrada película.
Inauguro aqui uma nova rubrica, intitulada "coisas que ando a ouvir", autoexplicativo. Cá vai:
Este ano quis escrever uma tese que afinal não foi uma tese mas foi uma coisa gira na mesma e queria fazer obviamente sobre o cruzamento entre o ensino da música clássica no contrabaixo e tudo o resto que se pode fazer com um contrabaixo em mãos. Ao mesmo tempo, quis abordar a ligação ao concioneiro popular português, não é a abordagem mais original de sempre mas em Madrid até é.
Fui ler os temas, ouvir gravações de alguns que me pareceram mais importantes, e eis senão que descubro Miguel Calhaz. Contrabaixista de Coimbra e parece-me que é um porreiro, gravou 3 discos até agora nos quais viciei muito: Contra: Contemporânea Tradição, Contra Cantos Vol. 1 e Contra Cantos Vol. 2.
O primeiro disco foi aquele que conheci primeiro e fiquei estupefacto porque não sabia na altura o que queria fazer e descobri que era mesmo isto. Depois, a meio do processo de investigação e escrita lança o terceiro, em março deste ano, salvo erro. Os temas são mesmo mesmo bonitos, resulta mesmo bem, e é isso.
É música linda, bonita, arranjos que me fazem não só pensar que eu estou longe de ser assim tão criativo e até tenho alguma boa inveja, do género, porra, quem me dera ter sido eu a lembrar-me disto!
| baloiço de alfarelos, double exposure |
| estação de alfarelos |
| rio mondego, desde o parque verde, em coimbra |
fotos tiradas entre alfarelos, distrito de coimbra, concelho de soure, e coimbra propriamente dita, com uma máquina super fixe, a lomo apparat, que é super simples e fácil de usar e tem uns flashes e uns truques fixes. o rolo foi um kodak gold, salvo erro, revelado mais uma vez na sempre simpática sagrada película.
uma pequena nota: se estão a ler isto, se chegaram até aqui, provavelmente sabem que adoro comboios. e queria aqui deixar uma nota sobre isso. quem gere a ferrovia portuguesa, isto é, as infraestruturas, é a ip [infraestuturas de portugal] . 85% dos problemas da cp parecem-me estar relacionados com isso (claro que os outros 15% são a falta de investimento no material circulante e o consequente envelhecimento do material). mas por exemplo, a ip renovou a estação de alfarelos. e que renovação foi essa, caro ouvinte, que está inquieto para saber que renovação foi essa? elevaram a plataforma de entrada/saída dos passageiros, mas encurtaram-na, então por exemplo, um intercidades que chegue com locomotiva, carruagem 11, 81 (bar), e 5 de segunda classe, a quinta carruagem da segunda classe [a 25] fica fora da estação. isto é chato porque a idade média dos passageiros que saiem em alfarelos deve ser 65 anos ou mais, e a mobilidade já não é a melhor, e têm que se deslocar dentro do comboio para a carruagem 24 que já fica dentro da estação, ou melhor dito, da nova plataforma.
A grande pergunta é: Porquê? não há ninguém que ande de comboio naquela empresa? e mudaram o nome da estação, já não é alfarelos, é granja do ulmeiro alfarelos, ok. de facto fica em granja do ulmeiro, é mais ou menos outra terra. mas e porem a infraestrutura a funcionar, não? essas prioridades matam-me...
| Alexanderplatz |
| Holocaust-Mahnmal |
| sinais de trânsito, um clássico |
| Brandenburger Tor |
| Olympiastadion |
Karl-Marx-Allee |
| não faço a menor ideia |
| muro |
| detalhe do muro |